“不知我如果不要薪的话，车队会不会留下我？或许我该试试其他项目的赛车比赛了么？可是我现在的这个年龄，大概只能去一些低级的拉力赛了吧。”里切罗无奈的摇了摇。

顿的确比里切罗更有能力，如果留下顿的话，新车队或许可以获得更多的积分，罗斯-布朗当然是知这一。不过罗斯-布朗显然不会为了这事情和车队的大老板闹别扭，更何况里切罗和罗斯-布朗也有着师生般的情谊，罗斯-布朗在法拉利车队担任技术总监的时候，里切罗就是法拉利的二号车手，罗斯-布朗也不希望看着自己的弟失业。

可若是一支车队不分一、二号车手，而且两名车手的实力都很，那必然会起内讧。就比如2007年的迈凯，当时阿隆索和汉密尔顿这两位手同在迈凯车队，两人都是冲着世界冠军去的，造成的后果就是同队的两个人在比赛中争斗起来，有一次比赛中，两个人本来占据了第一第二的名次，结果非得斗一斗，最终自己车队的两辆车差发生了碰撞。

罗斯-布朗了，他没有反对，而是别有意的瞪了张冠一，仿佛是看穿了张冠内心的想法。

“不，你会有一个新的搭档，而且是你绝对想不到的人。”布朗没有继续卖关，他接着说：“你的新搭档是我们的老板张冠！”(未完待续。)/p

综合考量了一番，张冠还是开说：“我认为我们应该留下里切罗。”

今年已经37岁的里切罗，在赛车这项运动中已经是爷爷辈的人了，现役车手中，他是年龄最大的一个，而以他的年龄，如果失业的话，恐怕很难在找到一个正式车手的岗位。

若是换顿来的话就不一定了。顿年轻时候曾经被看是的舒赫的接班人，被英国车迷寄予厚望，但是近几年都没有获得过什么成绩，他的内心中也是一直憋着一气的，如果被他获得一辆有实力争冠的赛车，相信顿会不顾一切的向着冠军冲去。而且历史上的顿在迈凯期间，也为了冠军的位置和自己队友汉密尔顿争夺的不可开。

车队找到了新买家，但是里切罗却没有收到车队要和他续约的消息，他觉得自己很有可能要失业了。

……

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从这来说，里切罗或许是一个辅佐队友获得冠军的好人选，他这个年纪的车手已经没有了什么野心，更多的是希望混到一份合同养老；而且张冠是车队老板，里切罗这个打工仔肯定不会这么不开和老板争第一；更重要的是里切罗有过辅佐舒赫的经历。2000至2004年舒赫获得五连冠的是时候，他的队友正是里切罗。

时代的法拉利，当时舒赫的副手很多时候都会承担起阻挡对手的责任，让舒赫可以领先更多，有的时候副手即便是领先，也会把自己的位置让给舒赫。所以舒赫获得那么多世界冠军，也是与队友的帮助密切相关的。

这时候，里切罗的电话响起，他看了一来电显示，是罗斯-布朗打来的。他上接起了电话。

“好，没问题，我非常愿意继续为车队效力，我本人也能够接受一定程度的降薪！”里切罗显得有些兴奋，他接着问：“布朗先生，我新赛季的队友是谁？还是简恩-顿么？”

“鲁本斯，车队已经打算和你续约了！不过价格方面并不是很，毕竟目前车队的情况，你也是了解的……”罗斯-布朗的声音响起。

里切罗一脸焦急的待在自己位于英国的住。