又过一圈。

“是不是张冠站了？他果然要没油了！”维特尔的语气中透了一丝的兴奋。

“怎么会这样？我的油量要更少，但是跑的却比张冠更慢！”维特尔开抱怨起来。(未完待续。)

“有个消息要通知你。”车队的策略工程师说。

“还没有，他还在外面跑。”

“张冠站了么？”维特尔开问。

“我要先加油？这么说张冠的载油比我还要多！”维特尔发了吃惊的声音，他望着前方的赛，神中充满了难以置信。前一秒他还在为张冠没油了而兴奋，没想到后一秒车队却通知他，没油了的是他自己，这落差实在是太伤人了。

“不，他刚刚通过维修站的，并没有来，他还在外面。”

第十六圈，维特尔赛上早已经看不到掌的影，阿尔伯特公园里面郁郁葱葱的树林更是阻挡的引擎的噪声，但是维特尔却估算着，张冠应该已经抵达了维修通的。

一圈之后，当维特尔即将到第十三个弯的时候，他再次问：“张冠站了么？”

即便是双方油量一样，张冠在下一圈也站加油的话，双方多也就是一个平手，而目前张冠拉开的优势，却是维特尔无法弥补的。

“张冠站了么？”维特尔再次问。

当然阿尔伯特公园赛有一些比较缓的弯，这对赛车的牵引力和抓地力要求很，双层扩散的优势在这条赛上显得愈加的明显，如果是其他的赛，张冠未必能够取得那么大的优势。

维特尔本来以为张冠能够一圈快自己一秒钟，是因为轻载油的原因，所以他一直期待着张冠站加油，那样的话他就可以利用自己车重比较轻的优势，跑几个最快的单圈，追回一些成绩，但现在看来，他的计划完全落空了，张冠的油显然不比他少。

势，不断的拉大和维特尔的之间的差距。

法拉利和迈凯都是轻载油，所以在第十一二圈的时候就开始站，也就是在那个时候，维特尔开始询问张冠有没有站，而且每一圈都会问，可是到了第十五圈，张冠仍然还在赛上。这个时候维特尔已经隐约的猜到，张冠或许并不是轻载油。

“追不上，完全就追不上！我们的差距越拉越大了！”维特尔心中满是不甘，他只能寄期望于张冠的赛车轻载油赛。

“不，张冠刚刚通过维修站的位置，但是他并没有来，他现在已经要跑到了直末端。”策略工程师话音顿了顿，接着说：“我们要通知你的是，下一圈准备站，你的汽油已经不多了！”

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他刚准备要再次询问张冠有没有站加油，耳机中却传来了车队的通话声。

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维特尔的那中胎其实还是可以支撑一段时间的，但是他的油量却撑不了那么久了，所以他必须要站加油。