罗斯-布朗话音刚刚落下，张冠盔目镜的位置，突然现了一个滴，接着这个滴伴随着车速，迅速的消失在护目镜上。

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“或许法拉利本就是在赌，他们换的是全雨胎，而不是半雨胎，这显然是在赌一场大雨的降临！”

“我的建议是你再持两圈。”罗斯-布朗接着说：“你可以适当的放慢一下车速，保护一下胎，我们已经去打听最新的天气预报消息了。

“我大概不用持两圈了。”张冠接着说：“现在已经开始下雨了！”(~^~)

在已经到了半个小时了，可这雨还是没有下啊！”

“但是现在还没有下雨。雨胎会损失不少的速度。”张冠开说。

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“现在还没有下雨，法拉利怎么就急着换全雨胎了？”张冠开问。

一般情况下赛上有积或是雨下的不大，车手都会选择半雨胎，只有在路面情况非常遭到以及雨非常大的时候，车手才会选择全雨胎。如今法拉利选择全雨胎，显然像是在告诉大家，将会有一场暴雨袭来。

“那你有什么好建议么？我们换什么胎？”张冠开问。

第十八圈，法拉利车手莱科宁站，他换上了一全雨胎。

“的确，现在路面还很燥，大雨胎和胎相比，一圈相差了一秒以上。如果四到五圈内不下雨的话，法拉利这策略就亏了。”罗斯-布朗开说。

罗斯-布朗拿起了对讲机：“张冠，你在下一圈有一个很不错的站窗。但是我要告诉你的是，法拉利在刚才站的时候换上的是全雨胎！”

“这还没下雨呢，法拉利怎么就换上雨胎了？”

全雨胎和半雨胎只要的区别在于胎上的纹路。全雨胎上面的纹路要更多，胎排的能力也更，赛车更不容易打，当然与之而来的是力增大，下压力减少，会严重的影响赛车的速度。

“你们快看，法拉利的莱科宁站了，他换的是雨胎！”

“难是法拉利已经知，大雨上就来了？”

“我想应该快了吧，你们看看天，都这个样了，不下雨才有鬼呢！”

“法拉利和其他车队不同，他们自己租用了气象卫星，并且雇佣了专门的气候分析员，他们应该是预测到上会下雨吧！他们现在换上雨胎，如果上下雨的话，他们可以利用别人站换雨胎的时机，超到前面去。”罗斯-布朗开说。

法拉利换上了全雨胎也让很多车队心中一惊，特别是刚刚站换胎的那几支车队，更是苦恼起来。要知今年的一级方程式地胎使用的全是光胎，也就是表面没有纹路的胎，用这胎跑雨战，细雨还能稍微持一下，但如果真的下大雨的话，光胎肯定打，到时候他们还要再站换上雨胎，这就等于要多一次站，浪费了更多的时间。