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“我们在排位赛中只获得了最后的两名，这一站比赛中，我们的赛车显然是不有太多的竞争力的，所以我不要求两位可以争取到积分，但是我希望两位可以阻拦张冠！”奥米说着，伸了一只手指，接着说：“一圈一万金！如果你们能够阻拦张冠一圈，我就奖励你们一万金，两圈则是两万金，以此类推，如果你们能够成功的阻拦张冠56圈的话，就有额外的56万奖金。”

一听到有钱，印度力量的两位车手顿时觉得浑都充满了动力。

越好的车手，越是容易将雨战中的变数降到最低。

目前印度力量的两位车手分别是费斯切拉和苏尔。

……

于是奥米给自己车队的两位车手定下了新目标，那就是阻拦张冠。

很多车迷对于苏尔的记忆更多的是2011年的那一次酒吧斗殴，苏尔和汉密尔顿一起泡酒吧的时候和雷诺车队的老板发生了冲突，并且用碎酒瓶刺伤了雷诺车队的老板。从这个这看这个苏尔也并不是什么乖宝宝。

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旁边，一名工程师急匆匆的走了过来，开说：“刚刚赛会发布消息，由于雨势过大，比赛将会在安全车的引领下发车。”

唯一兴采烈的或许就是印度力量车队的奥米了。此时的奥米仍然还沉浸在昨天的喜悦当中，张冠在最后一名发车，更是带给了奥米持续的好心情，因为印度力量的两台赛车分别在第18和第19位，恰好排在张冠的前面。

罗斯-布朗面无表情的望着外面的雨，不知在想些什么。

费斯切拉是一员老将，他只比里切罗小一岁，今年已经有36岁了，所以他是今年的一级方程式中年龄仅次于里切罗的老车手。费斯切拉的巅峰时代主要是在雷诺车队度过的，并且辅佐阿隆索获得了两连冠，而如今的他也是希望可以混上一份养老的合同。所以他加了印度力量这新车队。印度力量也需要这车手，年纪虽然大了一些但还算宝刀未老实力犹存，要的薪也不，十几年的比赛经验也能够帮助车队迅速的到一级方程式这项运动中。

而印度力量苏尔则是一位带着赞助商的车手。苏尔是德国人，实力有一些，但比起他的同胞维特尔和罗斯伯格来说，差的不是一丁半，但是苏尔的赞助商很给力，从苏尔在f3时代起就慷慨的赞助苏尔。一直到他加f1，也是背着赞助商合同来的。

对于费斯切拉这混养老合同的车手来说，名次和容易已经不重要了，钱才是他最需要的，所以听到一圈一万金的奖金，费斯切拉不由得两放光。

“这对我们来说是一个有利的消息，说不定张冠真的能赌赢！”(未完待续。)

“安全车的引领下发车！”罗斯-布朗抬起来，望向了刚刚被推车房的赛车。

除了红之外，法拉利、迈凯、雷诺、宝索伯等车队，也都不敢小视张冠的雨战实力。