后来许多科学家还发现:火山爆发、地震、激光、打雷、飞机飞行、风暴等等，也都能产生次声波。

1976年2月，一位探险家和他的四个伙伴，乘一架上飞机百慕大三角区探险，在那里逗留了数天，有一天晚上，吃晚饭时，他们发现了一奇怪的现象:他们吃饭使用的叉突然弯曲了，同时上飞机上的十几把钥匙都变了形，甚至罗盘上的指针也偏离了40°。

在酝酿着暴风雨的地区，在暴风雨即将来临之前，会发次声波震。这震是在空气受到浪峰的拍击时产生的，它们在空气中以达330米/秒的速度传播，而在中的传播速度则更快，达到1650米/秒。

间确实存在着一条漫长的海下”桥”，阿隆森行了试验。

许多学者对阿隆森的新奇发现和独特见解持怀疑和否定态度。甚至认为上述假想是”本无法实现的神话”。

他们反问:真的存在有一条能沟通大西洋与太平洋、能穿过洲大陆的海下”桥”吗，海下”桥”真有如此神奇的威力吗，这是目前无法证实的大谜，只能是一假说或猜测而已。

早在20世纪30年代，苏联地球理学家舒列金就发现了由海浪产生的次声波。

有些学者猜测:之所以会现上述奇怪现象，可能是由于遇到了一弱的或中等的次声波振。

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在自然界中很难产生次声波。也有科学家设想制造次声波武，但只不过是设想，不应把想象当作现实。

有些学者不同意上述看法。他们认为，只有次声波对动和人的官才能发生影响，但那是在密闭的腔中行的试验所观察到的现象。

他先是确地测定了地球的磁场，然后再在一个小型池里行跟踪磁场的试验。

当次声波的振频率为6赫左右时，能使人产生疲劳，随后又从焦躁不安发展为本能的恐惧。当频率为7赫时，能使心脏和神经系统陷痪状态。烈的次声波能使人由痛苦到死亡，能使船破裂、飞机解。

1970年，一架国飞机飞越百慕大三角区，竞从荧光屏上消失了10分钟，飞机着陆后，所有机上钟表都比地面上慢了10分钟。

4.次声说。有些科学家认为，百慕大”鬼三角区”的”鬼”是一烈的次声波，它有极大的破坏力，这是造成飞机和船毁灭、乘员死亡的主要原因。

次声波是人耳听不到的一声音，但它们的破坏力却大得令人惊奇。

他用一电计算机和5万公升鲜红的，给来自世界各地的地质学家表演了他的试验。联合国的一位官员认为，阿隆森的试验对于一步探索百慕大三角海区之谜，很有参考和启迪作用，因为阿隆森的试验首次证明了:在百慕大三角海区神秘消失了的船舰残骸，很可能是沿着海下”桥”，穿过洲大陆，来到东南太平洋的洋底，又在圣大杜岛海面浮现来。