司机了下喇叭，给脚油门，“五十铃”一溜烟儿地走了。

一个采油小队，就有一百来号人，理着方圆十几平方公里范围内大大小小二百来油气井，还有几个计量间、中转站。油田现场的工作据工不同而差别很大，从油田勘探到最终开采原油的过程来说，第一步是勘探，地质队是油田的先队，通过“地震”等方式，测试地下是否有油层。然后是钻井，在确认好的地段先打探井，通过探井取到目标地层的岩芯。石油在地层里不是咱们在地面看到的动的态，而是沁在地表下几百米到几千米岩层的岩石的孔隙里。把岩芯拿到手，油田的油藏和地质人员，通过实验室来测试岩芯里的油量，以此来推断整个地层的油量，值不值得开采，现有的技术能力能不能采得来。这些基础工作完了，就开始打正式的采油井，采油下到目标油层，将那个层段的油通过孔弹“”孔，这样沁在岩石孔隙里的石油和，会因为地下十几个兆帕的压力，被行“挤”来，通过油的孔，到约有一个大气压的油中（因为油和地面连通，所以油中的大气压与地面接近）。如果油层的压力足够大，就能将油直接举升到地面，形成所谓的“自”。如果地下压力不够，就得通过油泵来。或者因为油的粘度太，动不够，还得通过各采油方式改善油的动，把油到油中来。

盒，路上。”

了营北市，剩下的四十多里路，“五十铃”足足跑了一个多小时，董卫国和司机一起骂这该死的破路，好在有两包“红梅”着，“烟酒不分家”，董卫国又能神侃，和司机唠得火朝天，一个多小时很快就过去了。董卫国下车时，把剩下的一包“红梅”也给了司机。

勘探、钻、采、维修、理、运输、储存等等一整的工作程，各个环节都有自己的艰难，所以油田工人编了不少顺溜：“钻井苦，采油累，又苦又累作业队”；“远看像要饭的，近看是搞勘探的”；钻井是“上提下放”，作业是“旋转打压”，采油是“量油测气”。采油队的工作，主要是监测采油机的正常运行，时提取开采的油样、送到后方实验室化验，以便确定采收率等技术指标；巡查线、计量间、储油罐等设备，保证采、输、存安全运行。

别看一个采油队百十来号人，可要好几百井，不是个轻巧活，采油机不能停，人就得一直盯着，三班倒，男女搭，女的也得倒班。男采油工都不愿意和女的一同上晚班，一个小井站十多井，井分散在大野地里，每个班寻井两次，同时取油样。天黑了，女的不敢门，要男采油工陪着，这样一来，说是两人值班，其实是男采油工一个人寻井取油样。都说“男女搭活不累”，男女采油工搭在一个组，如果两人关系不好，这活儿就没法；关系好，两个人一直搭档值夜班，容易“别的事”。最稳妥的解决办法，就是建大井站，每个班人多，再把井场间的路修好，骑着小托或者自行车，寻井取样方便许多。但遇到地偏远的“孤井”，大井站鞭长莫及，还得靠小采油站理。

望着车影，轻轻叹了气，又忽然想起什么：“哎，你从哪两盒红梅？你这还藏着私房呢！”

董卫国现在的份，是白

白银带采油厂厂坐落在辽西县。辽西县不属于营北市，了营北市的辖区，还得有四、五十里路。营北市借着宁江油田的光，乡级公路即使没铺上沥青，也是砂石路面。等了营北市地界路就不行了，辽西是个农业县，本没财力修路，农村的乡级公路，都是坑坑洼洼的沙土路，“五十铃”这样的客货还能跑，桑塔纳的话就得刮底盘。

采油厂厂区基本都建在村屯外的荒地上，油井更是打在没人烟的地方。油田职工到井场活，都是从采油厂厂区坐班车发，完活再回来，尽量减少和地方老百姓的接。采油厂厂区，就是个“小社会”，商店、旅店、饭店、学校、幼儿园、医院、派所乃至法院什么的，应有尽有，所谓麻雀虽小五脏俱全，油田人足不厂区，一般需求都能满足。遇到厂里解决不了的大事，可以到总去办。照宁江石油勘探局的“一切以宁江油田发展为中心、一切以油田职工利益为中心”的工作思路，只要涉及到油田的路，无论地方还是油田矿区专用路，好歹得修修，铺不了沥青也得上砂石或者煤渣。大野地里通往各个井场的矿区专用路都铺上煤渣，每年因为井场和这些专用路，都得给地方补偿不少钱，即便给钱，理顺复杂的油地关系也很困难。至于像这样连接营北市和辽西县的乡级公路，不属于营北市辖的路段，宁江石油勘探局是不可能掏钱来修的。

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