纳德来推广这些车，主要瞄准的也是基斯坦的官方市场，帕萨特，外观大气，作为官车，而尔夫和甲壳虫，作为有钱人的座驾，都是非常合适的。

捷达是79年在欧洲上市的，包括1.3，1.5升两汽油发动机和1.5升的柴油发动机，而此时，由于尔夫的关系，这款车的销量并不，同时，售价也比尔夫要低。

一个要求？十个要求也能够满足！纳德心里想到。

机会到了！纳德非常兴，本来，他还以为先与基斯坦的负责工业的长谈判，或者是先跟下面的某个助理谈判而已，现在，直接就见到了对方的总统，可见己方这次谈判，有很大的把握了！

“尊敬的总统先生，我们带着诚意，从欧洲而来，就是想给基斯坦带来一款国民车。”纳德向姆哈德说，他说的是标准的英语，基斯坦的官方语言。

“我们已经向银行申请贷款，只要贵国同意，初期建厂的费用，将由德国中央银行来支，以后，当轿车产量逐渐增加之后，我们就可以逐步地还银行的贷款，而且实现盈利，至于份，我们双方各占一半。”

对于这样的诱惑，姆哈德是无法拒绝的，至于东方国家后期的现状，一汽二汽，全成了合资厂，自己什么都造不来，那完全就是制的问题，姆哈德不会让这样的事情在基斯坦国内发生，后期的计划，姆哈德早就有思路了，国家不会投更多的资金，完全地让企业适应市场，同时，引竞争机制，不好，那就破产！

本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

德国人是很明的，前来推销，而且知基斯坦政府不肯钱，那就先由银行提供贷款，只要生产汽车来，那就有收了。

“嗯，你们打算带来什么车？”姆哈德问。

这个要求，怎么能答应？纳德立刻就哑了。未完待续。。

当然，基斯坦现在一穷二白，想要基斯坦政府拿钱，那是不可能的。

此时，在临近的富裕国家，比如沙特，伊拉克这些国家里，国民拥有轿车，早就不是什么新闻了。

“那贵方想要什么？”纳德问。

而且，现在大众公司可是第一个基斯坦的轿车公司，这样，以后将会占领基斯坦的市场，用市场换技术，这是基斯坦必须的一个选择。

虽然现在基斯坦的名义总统还是齐亚-哈克，但是，他早就退居二线了，所有的事务，几乎都是由姆哈德总统来拍板的，不用看别的，只要看基斯坦的陆军总参谋长是谁就行了。

去。”就在这时，一名官员向纳德说。

其实，引一款轿车，也是在姆哈德的考虑之中的，毕竟，随着基斯坦工业化的发展，人民生活会逐渐富裕，同时，路也在不断地改善之中，人民拥有轿车的愿望，将会在数年之内实现。

“我原则上同意。”姆哈德说：“剩下的事情，贵公司和工业去谈就行了，至于厂址，会挨着我们的重卡基地，不过，我只有一个要求。”

一般人消费？那只能是在国，岛国等发达国家，才能说这样的话，基斯坦毕竟还是个农业国家，想要让一般人消费得起，得十年，二十年之后了吧？

姆哈德摇摇：“纳德先生，你们考虑过国情吗？这三款车，售价都太了，对于我们基斯坦来说，一般人都是消费不起的。”

在宽大的办公室里，姆哈德接见了纳德。

“好的，那我们就引捷达。”纳德说：“我们可以采取与贵方合资办厂的方式，在基斯坦本土生产，这样，可以到价格更低。”

跟东方国家一样，当初大众刚引的时候，主要就是官车，普通百姓，能买个自行车就不错了，当时，一辆桑塔纳，和上海的一座一百平米的房一样的价钱。

“尔夫，帕萨特和甲壳虫。”纳德说：“这三款车，都是我们在欧洲的销售主力，发动机力大，乘坐舒服，空间也大。”

实耐用的捷达，是基斯坦的一个不错的选择，当然，这只是前期的，以后，基斯坦要发展自己的汽车工业，从引开始，是必须的。

“真正的国民车。”姆哈德说：“比如，捷达。”

“我们基斯坦方面，要求控百分之五十一。”姆哈德说。