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甚至有等不及官方行动而愿意付费请官方来修建
利设施。
没错,限量供应这样的制度下很快就
生
了一批民间的手艺人上下游走接私活。
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吕安预测了一下,
照如今的发展趋势,秦国在未来十年内增加的耕地应该会是现在的两成,而能够加以改善成为可耕地的原劣等田也能有一成。
政府对此亦是采取鼓励策略,有需要的民众可以去排队登记申请并且缴纳定金,但什么时候排到还是要看之前工程的速度,现在保守估算已经排到了一年后。
民众们打听到消息后纷纷叫苦不迭,
利这东西早一日造好便是早一日受益,这如何等得起?
等不起也没法
啊,人手不够。小吏们一摊手,表示:如果实在等不起可以去找别的匠人来
哦,不过记得找经过官方考
的匠人。
但是秦国县乡一直没有接到全面推
稻谷
植的消息,每年
耕时上
的意思是还是要
粟米
在
耕开始后,越来越多的农人都想要选择
植稻米作为今年
植的粮
。
这个数字已经足够保守,毕竟秦国如今最大的问题还是人少,如果人
能更多一些那么可开垦的田地会更多。
而且最关键的是,一座风车并不是一个匠人可以完成的工作量,这些来学习的匠人们多半是结成一个小团
一同接工作一同完成,渐渐有了包工团队的
形,一旦形成了团队,想退便更难了。
这两样小
件制造的难度不大,匠人们经过培训看着图纸就能
。由于秦国本国并不扶持手工业,来秦国“淘金”的匠人本
就多,人一多秘密自然保不住,大型
溉设施需要倾举国之力,而风车
车这类只要郡县之间某个豪绅松松手即可。
来学习的匠人必须要跟随大师傅们
行风、
车的制作,并且完成若
件
师任务后才能拿到“行业执照”,有了这份执照便可以接私活。
事实上,当时吕安经过多番考虑,还是没有提议
行免费的小型
利工程搭建也是考虑到这个。授人以鱼不如授人以渔,风车也好,
筒也罢都称不上有什么难度,这
推广靠官方的匠人
行,速度定然快不起来。
然而随着秦国连续数年休养生息以及
利设施的全面普及,
溉设施的
,围田
不再是难事,农人们也可以
费更多的时间在农田里面,
行更为细致的照顾。
肯定也有人学了技术回去,但毕竟是少数。比起秦国官方支持可以快速、大面积铺开的这
直达田地的
利工程来说,这些匠人们就算回国后推广开一二
又能有什么影响?
劳动力不够这个问题不光是吕安,就连秦王也在苦恼。
而为了说服异人,吕安上书说这也是为了尽可能保存风车和
车的秘密。
吕安在得了异人允许后便去联系了当时一起修风车的匠人们,请他们的徒
徒孙们帮忙一同来定制拼装标准,然后公开向举国的工匠
行授课。
但如果可以吕安还是希望这
技术在他国能够普及得慢一些,毕竟秦国的老底太浅,现在也就是将将追上了中原富饶地区而已。
秦国的官方
粮是粟米,粟米
好,味微甜,耐储存,
植要求也不
,尤其是耐旱这一
,对于随时可能要放下钉耙提刀上战场的秦国人来说非常有利。
阅读(综同人)我在故
装猫的日
[综][page]
而且东方各国大多是平原地带,风车、
车对他们来说利用价值也谈不上很
。
但把人困在秦国肯定是不行的,除非秦国以后再也不想有匠人前来,不过稍稍绊住他们的脚步倒是未尝不可。
来自南方的稻米在咸
原王
的后院
植成功后立刻成为了
门作
,比起香
的米饭,粟米简直就像是个糙汉。在不生产
稻的秦国,稻米的售价也足够漂亮,就算老秦人对于商业不够
,但
这个能得更多钱这一
大家还是能明白的。
而且村人们还可能会有「免费的不是好东西」的思想作祟,觉得这东西造了是麻烦,也可能辛辛苦苦造好当地人不
惜等麻烦在,所以经过讨论后,都
监选择以市场经济的力量来填补这
分空白。
就目前的市场需求来看,起码七八年内这些冲着赚钱来到秦国的匠人们都要被绊在这儿。