国内已经发展过了那个阶段，越南是在走中国的老路，在施政与发展策略制定方面，他们也有意模仿中国。

老薛听了很开心，当下连声答应。

所以，最终开车的任务就给了在越南有驾照的老薛。

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行吧，自己只承担当司机的职责，拿主意这事就给杨哥了。

杨一斌倒是没有太多，反而是快40岁的老薛就有觉了，他在老家农村也有类似的小卖，还谈起小时候经常对着小卖5钱一个的小杯状油糕，那时家里也没钱，大多时候只能看。

不过大主顾已经发了话，而且自己刚说了指哪打哪，这话音才落就提反对意见，那情商肯定还不如狗，他老薛不这人。

“那就走吧，先去清化省，去看看梦幻秘境——蒲良自然保护区，然后发去岘港看会安古城，看海景。”

难怪普通人要骑托车，这也是无奈之举。

这笔钱就是找个免费的司机兼免费的陪游，要的自然就是这态度。

“谢杨哥，杨哥大方，接下来杨哥想去哪里，我全程服务，指哪打哪，一句二话都没有，保证安全行。”

杨一斌也不忘给许诺，你给我开几天车，我给你转3万人民币的酬劳。

举个例，奔驰s450l在越南车价48.6亿越南盾，相当于152万人民币，国内的价格官方指导价是115万。

他开心地说：

杨一斌笑着说：

这个还不算太悬殊，更悬殊的是普通车，比如大众帕萨特商务版，在国内落地价17万，在越南车价就达到了人民币42万，到手价格在47万元；大众途观越南落地60万，在国内22万就差不多了。

从河内发到关化县，只需要朝西南方行驶大概4个小时就ok，很方便。

但越南限制国际驾驶证的通用，在越南只有本国驾驶证才可以使用。

这个说法的确不太有说服力，老薛言又止，毕竟越南有名的景多，什么芽庄，奈白沙丘，下龙湾，红教堂等等都值得去看，这个很少听过的浦良自然保护区没多少名气，估计风景也不怎样。

应该差不多够了。

这个清化省实在没有什么好的旅游景，杨一斌也是找来找去，最终选择了这个自然保护区，它位于清化省内关化县境内，那地方离位于越南老挝边境的长山山脉中的那栋废墟比较近，到时转一圈就过去了。

一路行驶过去跟国内西南地区觉也差别不大，除了两边的树木植被有带风情，田，老农，低矮的房屋，泥电线杆，乡间破旧的小旅馆，兼卖熟的商品零售小卖，跟90年代的国内农村很像。

这家车行并没有太多车型可选，适合的车没几辆，杨一斌选择租了一辆奔驰glc。

这笔钱抵得上他三四个月赚的钱，现在只需要陪杨一斌旅游闲逛不到一个星期就可以拿到，还能哪里找到这样的好事。

最终杨一斌以3200万越南盾租了下来，相当于了不到1万元，可乘车跑5000公里。