价两三万。

就是这个理。

但是，张大海与彭于宴现在碰到不是线上的，而是线下的。

线上这些，等买家心动了，买家就会连忙问车商：“这车在哪儿呢？我过去看看啊！”

而那甬城这边的车商就会说：“哥，我们是甬城的，这个车要的人可多啊，你要是真心想要的话，那你可得赶来，来晚了可就是别人的了，要不，你先打个定金？”。

其中，定金就是重！

这个定金一般多少呢？

那就得看买家要买这车的标价是多少了。

定金一般都是两三千，多一也就一两万。

买车嘛，只要是买家心动了，这定金一般都打了。

而这定金一打过去，甬城那边的车商就开始买家了。

让这个买家赶安排时间过去甬城，他们会到了机场或火车站就去接买家。

就这样买家就会赶安排时间，订票去到甬城。

然而，等买家上要登机或者上火车、铁时快要到了的时候。

这所谓的车商电话就来了，用着愧意十足的语气，跟买家说：“哥，不好意思，您那辆车早上被别人全款给买走了。”

这就是车商为什么要去接买家的原因。

要打听买家登机时间或上火车的时间！

然后，买家一听，必定很生气。

这定金都了，这上都要到了，你跟我说这话？

那么这买家生气了怎么办呢？

这其实都是低价车路中的一环。

买家生气了，这时候甬城那边的车商就会跟买家说：“哥，这幸亏您没买啊，这车我卖的时候才检查来，这车过事故，之前没发现，买这车的人倒霉了，这样，您来我再给您找一辆。”

那这买家还能怎么办？

这都上登机了，或者已经在路上了。

定金也了，那还能怎么办，去一趟吧！

甚至还有的车商，他都不给买家打电话，直接是等买家到了再说。

等这买家一到，就说这车是车主寄卖的，昨晚上车主酒驾了，车陂扣了。

然后装模作样的打电话演戏把人骂一顿，最后电话一挂，跟买家说：“哥，这我也没办法了’。”