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总之奇葩很多,可以这样说,李昭因为这些单
,脑
里记住的发动机图纸就有几十
,最小的只有几百瓦,最大的上千千瓦,更有飞机发动机,李昭也因此收藏了不少这
奇葩设计的图纸。这一类订单用的材料最复杂,各
钢材就不说了,还有铜、铝材、钛合金、各
合成纤维、塑料、稀土
磁材料,总之材料是五
八门。
李昭前世的机械厂主要就是这些业务,这也导致李昭使用过的材料五
八门,什么样的都有了,耐
温、耐
压、耐低温
冷、耐腐蚀、耐磨、
度韧
等等,而这些单
使用的各
材料
方就是李昭现在最大的财富。
搞航模的最多,有安装微型涡扇发动机的,也有安装涡轴螺旋桨的。其次是给孩
的微型车,自己带图纸,李昭他们负责加工。
就这些
方,就算是妥妥的黑科技了,更何况在这些材料的基础上,还可以衍生
更多的
方,有几十年的领先时间,虽然咱们很多东西都很落后,但试验
材料
方的能力还是有的,这一步领先,就能步步领先了。
上面那些是零散的单
,只要价格合适,那就
。最多的一类订单是所谓的汽车假
件,其实材料都是一样的,整
的汽车
件包括发送机、变速箱等,零件拿来测绘,然后加工,除了底盘和车壳
,几乎所有零件李昭都
过。
这一世应该是受穿越影响,记忆力与理解能力大增,以前看到的,查到的知识基本都能记得,再加上这一世大学系统学习,以及小半个图书馆图书打底,李昭现在的知识
度,是人们难以想象的,这一世只要把前世看到的全拿
来,就能成大拿。
最狠的是这家伙不知
从哪找到的mt883的图纸,他居然来了个等比例缩小,搞了个12缸的微型发动机装在了坦克上。为了这个发动机那是费了老鼻
的劲了,最后造
来,安装上遥控系统愣是
了上百万。
这一类的产品都很简单,只要注意造型别搞得完全一样就成,一般也没有谁太追究。这一类的设备几乎涵盖了所有塑料加工行业,而且都比较简单,这个也很有用,现在塑料行业也是刚刚发展,只要把这些搞
来,也能成为不错的行业。
第五类就是一些模
,这些涵盖机械加工、塑料加工模
,是所有订单中难度最大的,也是使用钢材
类最多,钢材质量最好的一
分,李昭大多数合金钢
方都是这些钢材。
大型柴油机、大型汽油机,这些不多,可能一两年都碰不到一个,但小型的就多了。比如有一个哥们搞了一个坦克模型,算是等比例缩小的,造好坦克才一米多长,但里面的零件都是真的,只要电
系统跟上,就是三代坦克。
这还是常规
作,搞车辆销售的这行也有
人,能把整车的全
图纸都拿过来,从外壳到底盘
胎,每个螺丝的图纸都有,只要愿意,装一辆没有内饰和外壳的车,对于李昭来说不是难事。这也是行业的悲哀吧,李昭他们生产的零件售价还不到原厂零件的三分之一,而有些销量大的,更是只要原厂零件的五分之一甚至更低,利益很大。
而且上一世李昭在机械厂那是真的学到了东西的,带李昭
厂的人是生产主
,也是亲戚,所以对李昭很照顾,技术上的东西都能学到,各
图纸基本都能看到,后来更是成为了技术骨
。
第三类订单就是大厂的外包订单,有的甚至是提供料胚,这是有些钢材在市场上不容易采购或者需要锻工提前锻造的。这些是小机械厂的常规业务,一些大型机械厂订单太多,实在
不过来,就把一些加工难度比较低,利
不
、不容易
问题的订单外包。这样的订单一般比较稳定,奇葩的订单也少,用的钢材也是常规的居多。
第四类就是一些
包公司的业务,比如一些卖塑料加工机械的,卖着卖着觉得自己
也行,就自己成立了公司。然后把市场上相同的机械搞一台过来,买一些电
件,然后把机械加工
分外包,再拉回去组装就是自己的产品了。
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