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甚至因为度训练的缘故，林向北在驾驶过程中，现过短暂的眩跟视觉模糊，好几次差带着李文峰一起玩完。

可以说现在林向北里面，除了f1的灵魂，还多了一个拉力赛的影！

时间依然往前走着，正式训练第七天，林向北把自己赛练习时长加到了两个小时。除了常规的一个小时场地训练，他开始半夜在广一些野外地形，行模拟赛事训练。

徐朗想过林向北会超越自己，毕竟连自己都超不过，那拿什么去“级”挑战世界上大对手，自取其辱吗？

第三天赛训练，林向北正式超越了老酒鬼的圈速，甚至还跑了1分33秒内，最快圈速为1分32秒90！

因为随着慢慢适应职业节奏，林向北上辈的车技也随之恢复。而且这全新的本能反应，并没有林向北之前预想的那么，更快的适应了拉力赛的控。

泥、柏油、砂石、泥地，除了这些不同路况之外，林向北还试着跑山、丘陵、小面积草原！

得知林向北超越了自己圈速，电话那的老酒鬼倒了一凉气，甚至手抖一下差没抓住话筒。

可以说除了特殊的冰雪、沙漠、雨林这类，其他所能找到了环境地形，林向北都在不断的尝试跟突破自己。

只是徐朗没有想过，林向北真能说到到，三天就超过自己圈速。甚至可以夸张一说，两天就超越了！

甚至最危险的时候，李文峰压不敢抬看路，害怕自己下一看到的画面，不是撞在墙上、树上，就是从山翻下去。

于是这一段时间里面，广很多人都说自己在午夜，看到了一辆三菱evo在飞驰，速度快到甚至很多人把林向北这辆车给称之为“午夜幽灵”！

因为上辈，他可算不上什么天才车手，相反他以欧洲标准的中庸之姿，面对着蓝星上最有天赋一群人。

为了避免这恐惧影响到路书汇报，他脆目光就死死锁定在路书上面，任凭林向北怎么开，两个人就这么锁死了！

同样的，哪怕就是面临这堪称玩命的训练，李文峰也始终着撑住了，始终保持着对于林向北车技的绝对信任，没有质疑任何一句话！

难这小在领航员方面，也有着过人的天赋？

哪怕努力过后可能是徒劳无功，但是不努力，就一定没有战胜对手的机会！

而在这情况下，就开始现老酒鬼之前说过“绝对信任”的价值，正是靠着李文峰路书“盲开”，林向北才到了化险为夷。

有些时候，真是不得不说后生可畏，未来是输于他们的时代。

要是真现什么意外，李文峰只能怪自己当初信了林向北的邪，是被传销成了领航员，自己把命到了对方手中。

天赋被别人给碾压，林向北唯一的筹码，可能就只剩下努力了。

训练时长翻倍，带来的训练度可不只是翻倍那么简单，因为的承受能力，并不是线叠加的。

这刀尖上的舞，被林向北给咬牙持下来了，如果说他有什么优，那么努力绝对算得上其中一项。