队友罗斯伯格以1分24秒538挤前三。

还能说什么？ [page]

安全懂不懂，上一站差废了，这一战跑安全一怎么了？

红双雄在最后5分钟时亮相，显然他们对于自己在直上的速度提升很有信心。

当然一向直速度被认为不俗的奔驰更不容忽视，步泽履一上来就打破了所有人的镜，以1分24秒589刷新了阿隆索的成绩取得暂时领先。

主场作战的法拉利表现非常劲，阿隆索一早登场以1分24秒661登上榜首，路特斯方面，莱科宁落后0.1秒速度也不弱。

迈凯的汉密尔顿也凭借着胎上到第5。

这个局面的发生，梅赛德斯都郁闷了起来，步泽履意外淘汰，难又要在开局陷车阵中，万一在发生赛事故呢？

第二节比赛开始前，到是红这边被不少信息。

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韦伯首先以三个计时段的全场最快创造了1分23秒990先筹，阿隆索落后0.5秒暂居第二。

但不如何，第三节排位赛开始了，步泽履这几站简直都快郁闷死了。

其实到了这个时间段，很多车队也都开始续约一些车手或者公布一些明年转会的新闻了。

胎的罗斯伯格一举上到第2，仅落后维特尔0.2秒。

古铁雷斯被淘汰有些意外，毕竟其他五个人都是本年度f1垫底的三支车队，大家也不是太意外。

令人吃惊的是由于遇到慢车的阻挡，最后没能提升成绩的步泽履和莱科宁双双被淘汰局。

红一方到是非常轻松，毕竟步泽履以及梅赛德斯可是他们今年的主要竞争对手。

顿、维尔格尼和霍肯伯格在第一中登场，但都没有成绩。

步泽履在parabolica弯冲上了缓冲区，可能对他的梅赛德斯新赛车造成了一定影响。

但是另一辆红中的维特尔前两个计时段都与队友韦伯几乎持平，凭借着第三计时0.2秒的优势刷新了圈速登上榜首。

而且车队也知，这还是步泽履不好好跑，完全是在那跑保胎模式的跑法，完全不用路肩。

第一节排位赛结束，总的来说媒比较关注还是罗斯伯格修复赛车登场，维特尔胎轻松取第一。

最后5分钟，包括红、路特斯和迈凯在内的车队开始使用胎。

特别是步泽履在parabolica弯受到了苏尔的阻挡，赛会对于这起赛阻挡事故行了调查。

最终，古铁雷斯、博塔斯、范德加德、克、比安奇和奇尔顿在首节排位赛后被淘汰局。

主要就是明年里卡多会成为红一队的车手。

接下来所有车手都使用了胎，不过阿隆索与步泽履直接带着全新的胎亮相。

而刚刚确定了红席位的里卡多意气风发地率先亮相。小红在首节的表现不错，里卡多在蒙扎直的极速非常可观，达到了340公里小时。

格罗斯让、苏尔、尔多纳多和迪-雷斯塔也在第二节排位赛后提前局。

维特尔是所有车手中最后亮相的，红自信地使用了胎，创造了1分24秒319首节最快的胎圈速。

谁说他不努力，练习赛练习赛，不就是用来练习的吗？

转间，步泽履还没觉呢，就来到了下午排位赛的时间，多亏他在打星际，大不了直接认输嘛。

罗斯伯格在最后冲刺中率先亮相，法拉利两再次手牵手登场，阿隆索可以借力队友萨的尾达到更好的直速度。

最早登场的车手中包括早上错过第三节自由练习的梅赛德斯车手罗斯伯格，他的赛车由于压系统过一直在车房内调整。

泽履这么一个不务正业的家伙，谁也没办法，奈何人家通过一天的调整就能跑1分30秒这标注的赛车手成绩。

果然，韦伯仅以秒落后阿隆索。随后的维特尔轻松突破1分24秒，以1分23秒977刷新了阿隆索的圈速。

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阿隆索早早地凭借着1分24秒227登，之后就回到了维修区。

蒙扎排位赛晴空万里，但是由于周日天气预报有雨，车队可能会在调教上一些妥协。

有趣的是，前16位的车手之间差距还不到1秒，胎的登场必然改变圈速榜的座次。

惠特什对于车手必须使用胎有些稍稍失望，不过他也表示法拉利所排练的两车相互在直上借力，提升直速度或许是个好主意，迈凯也会考虑。