随着冲过大直，ki可没工夫跟后面俩车闹，在大直末端甚至稍微等了一下，让过了维特尔，这才弯。

但毫无作用，步泽履本不上当。

步泽履这会有心虚，他的胎抓地力不行了，他比平常还要更早的刹车区。

维特尔没有drs，可步泽履有啊。

弯，步泽履没办法了，维特尔的前翼已经来到了驾驶舱位置，现在他只快半个车而已。

哼哼一乐。

冲过发车线，步泽履已经开启了第52圈，也就是最后一圈的比赛。

！

第一赛段和第二赛段都是维特尔的优势赛段，本就是一个中低速，中速的弯角偏多的区域。

可在16弯前，步泽履已经重新领先一个车了。

大直中间，步泽履心不甘情不愿的对ki完成了圈，要是ki的车速在快一，他可是想在发车区大直前才超越的。

15弯来又是一条直。

维特尔无奈，刚刚他借助韦伯在第二段drs区域占的便宜，没想到步泽履会利用规则，同样吃了回来。

拼速度！

一旦两段大直，他就不惧维特尔。 [page]

步泽履在等，等第三赛段，他只要能保持不在前两个赛段损失太多就可以了。

步泽履开启了drs，瞬间摆脱了维特尔的追击。

随着大直尽，这一刻梅赛德斯的动力展现的淋淋尽致，明明在15弯来的时候，只领先半个车了。

步泽履捡了一条命，可维特尔今天也是拼了，就剩最后小半圈了，他才拼命吃着步泽履的尾。

这会红和梅赛德斯车队的工作人员已经来到了维修区门，他们已经不想等直播镜了，他们需要亲看着两辆车谁更提前冲线。

15弯，维特尔晚刹车，拼弯。

‘不行，不能在提前刹车了！’

再加上步泽履即使在用力跑，他的胎抓地力造成的衰减，让他不得不提前刹车。

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不然，今天他最终也只能落个第二了。

至今，步泽履和维特尔唯一没有完成圈的就是彼此了。

14号弯前！1.1秒！

作为慢车，就要有慢车的自觉。

维特尔的再次利用晚刹车，此时现在镜前，维特尔

‘吃了我的给我还回来！’步泽履一直压着自己的车速，为的就是这一刻。

“麻烦了，红已经在1秒以内了。”尼基劳达此时也非常张，现在整个比赛说话间就剩最后两个弯角了。

这会他也明白，步泽履在大直末端，明明还没有拉近位置，反而在走防守线路了，让他距离前车更近了一。

这也是铃鹿赛本造成的，赛太短了。

步泽履甚至余光都能看到维特尔的前翼。

16，17，18连续三个弯角。

冲18号弯，来到发车区大直。

维特尔原以为自己上就有机会了，可在drs计时前，还是有2.5秒的差距。

了大直，维特尔这会已经没有什么机会了，他必须要疯狂的追击，妄图在第三赛段的drs前追到步泽履。