“难我要比张冠慢不少么？”维特尔想到这里，下了无线电钮，冲着话筒问：“我上一圈比张冠慢了多少？”

现在的维特尔排在张冠的后，而他的目标，显然是要超过张冠，在第一的位置。

弯中或是短的直中，赛车因为要过弯减速，车手对于赛车之间的距离度要低一些，但是一旦到了直，赛车速度提起来，互相之间的距离拉大，这时候车手就能够比较直观的觉到差距。

“我现在的任务就是不断的给张冠施加压力，迫他现失误，只要能够抓住他的一次失误，就可以超越过去，拿到第一名！这是张冠参加的第一场一级方程式赛车的比赛，哦，不!应该说是第一场赛车比赛！他肯会非常张的。我当年好像也是很张的。”维特尔脑海中不由的浮现自己第一次参加一级方程式赛车比赛的那张情形。

此时，张冠和维特尔之间的差距变成了1.858秒。

“咦？我们之间的距离好像变大了？”维特尔愣神之间，两辆车又相继通过了五号弯，然后过了1号测速。

6、7、8这三个弯都是速弯，随后9号弯和10号弯差不多是一个100度的弯角，随后加速到11号弯的时候，会遇到第二个测速。

所以此时的维特尔就好像是一躲在暗的狼，他一直盯在张冠的后，盯住自己的猎，想要给张冠造成致命一击。

“我怎么觉得我和张冠之间的差距拉大了不少？”维特尔目测了一下和前方张冠之间的距离，他已经察觉到了这一。

转播的字幕上现了赛车之间相差的秒数，张冠和维特尔之间有着1.225秒的差距，这在第三圈算是一个比较正常的数字。以一级方程式赛车的速度，1.225也算是可以发动超越的范围之内，而差距在1秒以内的话，对后车来说就算是一个比较的攻击范围了。

纯靠优秀的空气动力学，成为超越法拉利的存在。

维特尔的驾驶风格很向舒赫，技术优秀、沉稳老练、沉定自若、恰到好的弯技巧，他的超车不是那霸型的超越，他更喜在对手后不断的给对手施加压力，迫对手犯错误，然后抓住对手的失误，完成超越。

赛车开始加速，13、14、15、16这四个都是接近于直角的弯，不过互相之间离得比较远，基本上是大脚油门后上减速，然后再大脚油门再减速。当过了16号弯以后，就可以全油门冲过终。而终正是第三个测速。

转播字幕上再次现了赛车之间相差的速度，张冠和维特尔之间的差距变成了1.557秒。

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维特尔一边想着，一边地跟在张冠后，此时他们已经到了的第三圈，经过二号弯后一路加速，拐过3号弯，然后通过了弧度稍微大一些4号弯，再次到了短暂的直当中。

红的指挥中心，纽维看着屏幕上的数字犹豫了一下，最终还是开说：“上一圈，我们慢了超过1.105秒……”

“什么？一圈？我比张冠慢了一秒！”维特尔顿时惊叫起来。(未完待续。)

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